Qu'est-ce que l'aquaplaning

L'aquaplaning est la séparation de la surface du pneu de celle de la route en raison d'une couche d'eau. Ce phénomène se produit principalement en cas de fortes pluies et à grandes vitesses.

Les conditions dans lesquelles l'aquaplaning entraîne une perte totale de contrôle du véhicule ne concernent que 1 % des cas sur la route et 0,1 % des accidents. L'aquaplaning se produit lorsque les quatre pneus perdent leur adhérence à la route.

C'est un phénomène très rare et, dans la plupart des cas, seule une partie du pneu perd le contact avec la chaussée. Si vous roulez sur des flaques d'eau, vous ressentirez une tension sur les pneus concernés : il s'agit d'une force qui génère une asymétrie, mais dans ce cas, le contact des roues avec la surface de la route est maintenu, au moins partiellement.

L'aquaplaning peut également se produire pour les raisons suivantes :

• Si le drainage routier est inefficace, les routes s'inonderont et les aquaplanings seront plus fréquents.
• La conception de la bande de roulement du pneu peut contribuer à mieux canaliser l'eau ou, dans le pire des cas, à moins bien le faire.
• Profondeur de la bande de roulement : l'évacuation de l'eau sera moins efficace si les pneus sont usés. Légalement, la profondeur doit être de 1,6 millimètre, mais il est recommandé qu'elle soit supérieure à 2 millimètres.

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Vous voulez éviter et/ou réduire le risque d'aquaplaning lorsque vous conduisez par temps de pluie ? Suivez les conseils suivants :

• Contrôlez régulièrement la pression de vos pneus : pour éviter les situations d'aquaplaning au volant de votre voiture, il est recommandé de contrôler la pression de vos pneus au moins une fois par mois. Ajustez la pression selon les recommandations du fabricant pour réduire le risque de perte de contrôle de la voiture, en particulier sur route mouillée.
• Adaptez votre vitesse à l'état de la route : en cas de forte pluie, la visibilité est réduite et la distance de freinage augmente. Il est donc toujours plus prudent de ralentir. Ralentir dans ces circonstances réduit également le risque d'aquaplaning total, c'est-à-dire la perte d'adhérence des quatre pneus.
• Désactiver le régulateur de vitesse : si le régulateur de vitesse est activé, on vous conseille de le désactiver afin de bien garder le contrôle de votre voiture pendant la conduite.
• Regardez le plus loin possible devant vous : observez bien la route afin de pouvoir anticiper où se trouvent les flaques d'eau. Vous éviterez ainsi de vous faire surprendre, surtout les jours de pluie.

Quand se produit un aquaplaning, le conducteur aura une sensation de flottabilité sur l'axe avant et vous aurez presque l'impression de conduire sur des plaques de glace. Quand cela se produit, on a tendance à braquer le volant et c'est à ce moment précis qu'on perd le contrôle du véhicule.

Si vous faites un aquaplaning en ligne droite, il est essentiel que vous gardiez votre calme. Ne touchez pas votre volant et relâchez bien l'accélérateur. Dès que la voiture ralentit, vous allez pouvoir reprendre le contrôle du véhicule.

Si l'aquaplaning se produit quand vous êtes en train de tourner, vous devez suivre la même procédure, mais au lieu de garder le volant immobile, vous allez devoir le tourner légèrement, juste assez pour suivre le virage que vous êtes en train de prendre. N'essayez pas de le tourner plus que nécessaire, du moins jusqu'à ce que le véhicule retrouve son adhérence à la route.

Il est important de savoir qu'il ne faut jamais freiner en cas d'aquaplaning. Si vous le faites, vos pneus se bloqueront au contact de la route et vous perdrez encore plus facilement le contrôle du véhicule.

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